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Qingdao TaiCheng transportation facilities Co.,Ltd.
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Hochleistungs-W-Strahl-Kollisionsschutz für die Kollisionsabsorption von Fahrzeugen

China Qingdao TaiCheng transportation facilities Co.,Ltd. zertifizierungen
China Qingdao TaiCheng transportation facilities Co.,Ltd. zertifizierungen
Ich bin zum Personal von Taicheng für ihre Zusammenarbeit sehr dankbar. Unsere Leitschieneninstallation ist sehr schön und meine Kunden wie es auch. Folgendes Mal kaufe ich zurück.

—— Le Thao

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Hochleistungs-W-Strahl-Kollisionsschutz für die Kollisionsabsorption von Fahrzeugen

High Performance W Beam Crash Barrier for Vehicle Collision Absorption
High Performance W Beam Crash Barrier for Vehicle Collision Absorption
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Großes Bild :  Hochleistungs-W-Strahl-Kollisionsschutz für die Kollisionsabsorption von Fahrzeugen

Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: Tai Cheng
Zertifizierung: CCS, ISO
Modellnummer: WBCB
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 50m
Preis: 50 USD per meter
Verpackung Informationen: Tray, nackt
Lieferzeit: 5-8 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 12-15km pro Monat
Ausführliche Produkt-Beschreibung
Farbe: Individualisiert Installationsmethode: mit Schrauben
Oberflächenbehandlung: Zinkbeschichtung Wetterbeständigkeit: Ausgezeichnet.
Markieren:

Fahrzeug-W-Strahl-Kollisionsschranke

,

Zinkbeschichtung Kollisionsschranke

,

Zinkbeschichtung W Balkenbarriere

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. wurde von der chinesischen Regierung in der Zwischenzeit mit der Einführung eines neuen Systems beauftragt.

 

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. ist ein technologisches Innovationsunternehmen, das von der Henger Group investiert wurde.Taicheng Transportation hat ein innovatives wissenschaftliches Forschungsteam., fortschrittliche Fertigungstechnologie, erstklassige Produktionsanlagen und perfekte Testmethoden. , zuverlässige Produktqualität, begeisterter Kundendienst, gewidmet der großen Sache, Chinas Straßenverkehrssicherheit zu verbessern.

Hochleistungs-W-Strahl-Kollisionsschutz für die Kollisionsabsorption von Fahrzeugen 0

 

1- Was ist ein Wellstoffgeländer?

 

Ein Wellenrail ist ein auf den Autobahnen weit verbreitetes Verkehrssicherheitsprodukt.mit einer Breite von mehr als 20 mm,Die Funktion des Fahrers ist es, zu verhindern, dass Fahrzeuge von der Straße abfahren und die Sicherheit des Fahrers zu gewährleisten.

Wenn ein Fahrzeug kollidiert, kann die Wellstoffschutzgrille die Kollisionsenergie durch die Verformung ihrer Säulen und Balken absorbieren.und zwingt das Fahrzeug, die Richtung zu ändern und in den normalen Fahrweg zurückzukehren, wodurch die Fahrgäste im Fahrzeug geschützt und die durch den Unfall verursachten Verluste verringert werden.

 

Der Wellungsrail ist ein kombinierter Wellungsplattenbeweglicher Stahlrail, der bei der Öffnung der zentralen Trennzone der Autobahn verwendet wird.Die Schutzgitter besteht aus zwei Wellstahlschutzgitter und zwei zwischen ihnen festgeklemmten SäulenDie beiden Säulen sind fest zwischen den beiden Wellstahlschutzanlagen befestigt.Der Schutzgitter kann leicht in das vorgegebene Steckerloch an der Öffnung eingesetzt werden, wobei Stecker- und Ausziehkolonnen zur Isolierung und zum Schutz verwendet werdenGleichzeitig gleicht er dem Geländergürtel an der Außenseite der Autobahn und macht sie gleichförmig und schön.

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2- Festigkeit des Wellbeamschutzrails

 

Die Festigkeit des Wellbeams wird vor allem durch die Steifheit der Säule, die Tragfähigkeit des Bodens und die Zugfestigkeit des Balkens bestimmt.Die Beziehung zwischen der horizontalen Tragfähigkeit und der Verlagerung der Säule ist ein wichtiger Faktor bei der Bestimmung der Festigkeit der Säule.Wenn die Säulen im Boden vergraben sind,Faktoren wie die Abfüllung der Straßenschulter ist möglicherweise nicht dicht genug und die Säulen sind zu nahe an der Steigung, um den seitlichen Bodendruck zu verringern. Die Stecktiefe von Säulen sollte nicht weniger als 110 cm und die Stecktiefe von Säulen mit Bordsteinen nicht weniger als 125 cm betragen.Die Tiefe der Grabstätte sollte nicht unter 40 cm liegen.Da das maximale Biegemoment einer Säule an der Wurzel liegt, ist zu prüfen, wie die Reparatur der Säule nach einer Beschädigung erleichtert werden kann.Für die Wartung und Reparatur, kann das Anschlussverfahren des Flanschbaus verwendet werden.Die Größe des Betonfundaments und die Verbindungsfestigkeit der Flansche sind nach verschiedenen Situationen berechnet zu werden.. Wenn es die Bedingungen erlauben, ist es am besten, abnehmbare Schutzrailenkolonnenvorrichtungen zu verwenden.Die Grubendichte kann je nach Bedarf im Bereich von 40 bis 80 cm geändert werdenDie wichtigste Überlegung besteht darin, Raum für zukünftige Erhöhungen zu lassen. Der Halter wird in das Betonfundament befestigt. Während der Installation lösen Sie die Verschraubschraube und setzen Sie die Säule ein.Nach Einstellung der HöheDas Gerät hat eine einfache Struktur und ist einfach zu installieren und zu warten.

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3.Anbauhöhe der Wellbalken-Schutzleiste

 

Wenn ein außer Kontrolle geratenes Fahrzeug mit dem Geländer kollidiert, ist natürlich zu hoffen, daß der Geländer auf den wirksamen Teil des Fahrzeugs wirken kann.weder dazu führt, dass das Fahrzeug den Schutzgitter überquert, noch unter den Schutzgitter fälltIm Idealfall sollte die gesamte Funktion des Rings genutzt werden, um das Fahrzeug zu zwingen, sich allmählich umzudrehen und in die normale Fahrtrichtung zurückzukehren.Es gibt alle Arten von Autos in der Welt produziertDie Qualität und das Erscheinungsbild der Fahrzeuge variieren stark.Und ihr Gewicht wird immer leichter.Um den Luftwiderstand zu verringern, wird die Haube abgesenkt, um die Strahlung zu verbessern.Es ist leicht, sich unter den Balken des Wellenbalken-Schutzrails zu versetzen und schwerwiegende Folgen zu verursachen.

Eine andere Situation ist, daß die Tonnage der Fahrzeuge immer größer wird, und die Fahrzeuge entwickeln sich in Richtung Groß- und Schwerlastfahrzeuge.Wenn ein großes Fahrzeug mit einem Geländer kollidiertVor allem bei Kollisionen mit dem "W-förmigen" Wellbeamschutzgelände kann es zu Sprungproblemen kommen.die Stoßstange des Fahrzeugs kann sich durch die Kollision mit der Oberseite des Balkens des Wellbeams in eine geneigte Ebene drehen.Diese Situation ist gefährlicher, wenn der Kollisionswinkel groß und die Geschwindigkeit hoch ist.und angetrieben von der Bewegung des Autos, wird es leicht den Hang des Geländes hinaufrutschen und zu einem Unfall über den Geländen führen.

Die beiden oben erwähnten Situationen - Fahrzeuge, die unter den Geländer geraten, und Fahrzeuge, die die Geländer überqueren - sind sicherlich unerwünscht.Dies erfordert eine gute Studie, um die angemessene Installationshöhe des Geländes zu bestimmenDie Anbauhöhe des Geländes kann durch drei Aspekte bestimmt werden: Vollmassen-Kollisionsprüfung zwischen Fahrzeug und Geländem;Daten der Verkehrsunfalluntersuchung des in Betrieb befindlichen Rings­ und Analyse der geometrischen Eigenschaften moderner Fahrzeuge.Die Mittelhöhe des Balkens des Wellbalken-Schutzrails sollte 60 cm von der Straßenoberfläche bis zum Mittelpunkt des Verbindungsbolzenloches betragen.. Wenn ein Bordstein vorhanden ist, beträgt die mittlere Höhe des Balkens 60 cm von der Oberseite des Bordsteins bis zum Mittelpunkt des Verbindungsbolzenlochs.Die Mittelhöhe bleibt unverändert..

 

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4Unsere Vorteile

(1) Unsere Produkte haben CCS-, ISO- und SB-Zertifikate erhalten.

(2) Wir werden jedem Kunden exklusive Verkaufsleistungen anbieten und Kundenfragen so schnell wie möglich beantworten.

(3) Wir können den Kunden Proben zur Verfügung stellen, um sich auf den Stil und das Modell des Produkts zu beziehen.

(4) Wir können die Produkte nach Kundenbedarf anpassen.

(5) Wir informieren Sie rechtzeitig über den Produktionsfortschritt.

(6) Wir akzeptieren Fabrikinspektionen von Kunden und Fabrikinspektionen von Dritten.

(7) Wir können Ihnen eine gute Nachverkaufsgarantie bieten.

 

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5.Gemeinsame Spezifikationen von Wellenrücken:

(1) Doppelwellenförmiges Wellpappe: Länge 4320 mm, Breite 310 mm, Wellentiefe 85 mm, Plattenstärke 3 mm/4 mm.

Dreiwellenförmiges Wellpappe: Länge 4320 mm, Breite 506 mm, Wellentiefe 85 mm, Plattenstärke 4 mm.

(2) Runde Säule: Durchmesser 140/114 mm, Wandstärke 4/4,5 mm, Säulenlänge 1200 mm/ 1500 mm/ 1800 mm/ 2150 mm.

Quadratische Säule: Seitenlänge 130 mm, Wandstärke 6 mm.

(3)Säulenkappe: Dicke 2/3 mm, Abstand zwischen den Löchern 100/150 mm, Durchmesser 114/140 mm.

(4)Anti-Blocking-Block: 196*178*200mm, die Dicke ist in 3mm/4mm/4.25mm/4.5mm unterteilt.

(5)Schrauben: M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35Hochleistungs-W-Strahl-Kollisionsschutz für die Kollisionsabsorption von Fahrzeugen 10Hochleistungs-W-Strahl-Kollisionsschutz für die Kollisionsabsorption von Fahrzeugen 11

Kontaktdaten
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Ansprechpartner: Anna

Telefon: +8615066810509

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